大众新款探岳Plus，空间大省油，车子好开，买了不后悔

我的电瓶车

大众的车子真的挺好的，如果不够好的话，在中国也不会卖你这么多，粉丝这么多了，虽然说大众车子确实是有些小毛病，质量没有日系车，那么的靠谱，顺便说一句，日系车最近质量问题也挺多的，但是大众的车子开起来真的挺爽的，那种底盘的感觉，那种油门给你的反馈，那种隔音的感觉，方向盘转向，精确的感觉，确实是做得蛮好的。

最近这几年做车子的企业不知道是不是在学习做手机的企业，各种Pro、Plus、Max版本。今天要介绍的是其中2019款大众探岳330TSI 四驱豪华型Plus，厂商指导价24.54万元，目前部分市场终端有着两万多元优惠,让我们一起看一看这款车究竟有什么优点以及缺点。

外观上面依然是大众那种经典的风格，大众探岳plus版本在外观和内饰上面其实和普通版区别不是很大，车头看起来非常的宽大，充满了肌肉感和力量感；中网格栅与大灯之间形成贯通样式，包括上下沿边框在内的三根镀铬辐条，两侧和LED大灯连接在了一起，整体性看起来不错，看起来相当的硬朗。

车身侧面看起来非常的厚实，有一些像大众途昂的感觉，侧面车窗上沿的镀铬饰条，一直延伸至后风挡两侧，这个细节让车子看起来非常的有新意，外观设计就应该在细节上面下功夫，让车子看起来有那么一些些与众不同，但是整体还是保持大众的家族式风格。

车身长宽高分别为4589/1860/1660mm，轴距为2731mm，整备质量1730kg，这个尺寸是相当不错的，特别是这个轴距，而且大众的车子的空间利用率一向做得非常优秀，实际坐进去感觉非常的宽敞，坐在第2排座椅可以随意翘起二郎腿。车型采用的是18英寸铝合金轮毂，银黑双色双五辐切面样式动感时尚，轮胎匹配邓禄普SP SPORT MAXX 050+系列，规格为235/55 R18，车内标配胎压报警系统提高了汽车驾驶时候的安全性能。

车尾造型简洁工整，车顶大块扰流板中间集成了高位刹车灯带，两侧由侧窗延伸而来的镀铬饰条十分显眼，这一系列的设计细节提高了整个车子的时尚感，车尾的LED灯看起来非常的赏心悦目，很有辨识度，车型配备了后方倒车雷达和倒车影像功能还是相当实用的。值得一提的是大家能够看到的这个车尾的，双边双出的排气管是假的，实际上采用的是隐藏式的双边双出排气管。

内饰方面，得益于大众MQB平台的使用，整体的外观看起来还是蛮年轻蛮时尚的，做工也挺精致，而且整体是向驾驶员方向倾斜，这种不对称的设计，让驾驶者有一种环绕感，这种设计更加符合人体工程学，让驾驶员拥有更良好的驾驶环境。整个内饰采用了大面积搪塑材质覆盖，面板处的大块银色饰板，两端与车门内衬衔接；搭配细节部分的黑色烤漆与镀铬饰条，整个做工也是非常的精致，显得很有档次。

三辐式多功能方向盘是抓在手里还是蛮有感觉的，两侧按键负责行车电脑、定速巡航、蓝牙语音、以及多媒体调节等功能；真皮很有手感，方向盘支持手动四向调节和加热功能。车型搭载了10.3英寸全液晶仪表盘，看起来很有科技感，下方的空调出风口不太好清洗。

中控部分，搭载了一块8英寸内嵌式触控液晶屏，设计的很简洁，看起来也相当的不错，车身配置方面，车型搭载了电子手刹、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、发动机启停、以及三种驾驶模式切换等功能。

车内座椅表面为皮和Alcantara材质拼接，坐着相当的舒服，前排的座椅都支持电动调节，用起来很方便，座椅的加热功能是需要全装的，后备箱蛮大的，506L，日常家用，买菜等都完全够了，偶尔一家人出去自驾游，这个后备箱里可以装很多东西，搭载了一块面积可观的可开启式全景天窗，这个是孩子们很喜欢的功能，可以看到更多很好的风景，后排座椅可以放到，最大可扩展至1590L，去宜家家居买东西，自己可以拖个柜子回家。

动力方面，2019款大众探岳330TSI四驱豪华型Plus搭载一台型号为EA888-DKV的2.0T涡轮增压发动机，最大功率137kW/186Ps，最大扭矩320Nm，满足国六排放标准；匹配7挡双离合变速箱，以及全时四驱系统；悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂。

这个动力相当不错了，油门的的响应非常的灵敏，换挡非常的迅速，车子在速度非常低的时候，轻踩油门动力响应还是会稍微反应延迟一点点，当转速达到1500左右的时候就会有非常强烈的推背感了。车子的底盘调教还是相当不错的，大众在这一块做的还是蛮不错的，这款SUV主要走的还是舒适路线，底盘对震动的过滤做的还行，总体而言这是一辆非常好开的SUV，和同级别车相比是非常省油的，性价比相当不错。